もうすぐ全日本ラリー開幕！
ごぶさたしています。今年の初投稿が４月となってしまいました。自分自身もこのブログがあった事を忘れていたぐらい年初から色々とありました。３月に入り、去年から悩み続けた全日本への続投を決意しあまりろくな準備も出来ていませんがコツコツゆっくりと進めてきました。
世の中の景気は下降線のようですが、今年も日本のラリーを皆様と一緒に盛り上げて行きたいと思います。
微力ながら私も盛り上げる一人として・・・初の遠方地への遠征・・・全日本ラリー第１戦「ツール・ド・九州in唐津」へエントリーしました。４月１１～１２日に行われるこのラリー。もう来週の話です。既にエントリーリストも発表されております。
自動車業界では世界不況の影響で色々な打撃があり、モータースポーツの在り方まで現在は問われているような状況であります。ラリーもその打撃を受けてメーカー系の力が強かったチームの撤退が余儀なくされている・・・といった感じがエントリーリストからも読み取れます。そんな状況下でも４５台を集めているので、去年との実績は差ほど変わらないともいえます。
全日本ラリーは今年は全９戦（内、ダートイベント３、ターマックイベント６）で行われるのですが・・・初戦からスキップしているクルーもいるかもしれません。
開催地は、佐賀・京都・宮崎・福島・北海道・愛媛・愛知・岐阜・佐賀と西寄りのイベントが多いですね。
初戦では、ＪＮ－４＝１３台・ＪＮ－３＝１２台・ＪＮ－２＝６台・ＪＮ－１．５＝９台・ＪＮ－１＝５台といった感じです。ＪＮ－２やＪＮ－１の不成立が危ぶまれましたが、なんとかクリアしていますね。一応隣接クラスの扱いの公示もでているようなので、しっかり理解しておきたい所です。
さてエントリーリストでの顔ぶれですが、ＪＮ－４はレギュラーメンバーがある程度揃っていますね。去年まで走っていた若いドライバー達が一部いないのが気がかりです。そして昨年ＪＮ－１．５初代優勝のエンペラー榊選手が、ＪＮ－４へ。面子としては申し分ない顔触れが揃っている感じがします。
ＪＮ－３，ＪＮ－２もそんなにおおきく顔触れが変わっている感じはしません。昨年ＪＮ－２優勝の山口選手がＪＮ－３でＭＲーＳで勝負を挑む部分とＪＮ－３のＦＤ２シビックの村瀬選手の熟成が見所になってくるでしょうか。ＪＮ－３は車両もクルーもバラエティに飛んでいて面白いクラスですよね。
ＪＮ－２はダイハツ撤退によりブーンが全くいない・・・プライベートで走らせる人はまだ現れずか。ＪＮ－１と比べたらまだクラスとしての存続は可能と思うのですが少し寂しい台数となっています。
ＪＮ－１はギリギリの５台。西山選手を福岡県出身選手達が寄ってたかって戦う構図。
ＪＮ－１．５は・・・去年と何かが違います。色々違います。ラリーアートが苦しいのか・・・コルトの姿が激減し変わりにデミオが４台もエントリー。コルトだらけのＪＮ－１．５が今年はデミオだらけのクラスになるのか？！。
レギュラーも天野選手だけ？！はなこが居ない（涙）。そしてＪＮ－４を走っていた島田選手がフィットでＪＮ－１．５に（聞いてない～＞＜；）。
大庭先生から譲り受けたＲＥＰＳＯＬコルトを駆る塩谷選手・・・どうも事前に転がしてしまったみたいですが・・・？！。なんだかんだで台数の増えてきているＪＮ－１．５です。私も一応選手です・・・記事を書いていて何だか不思議な気分です・・・。でもコルトレギュラーが激減しているのが気がかりです。
私も実は初戦に出た後は何にでるかは白紙状態です。つねにスポットで追い続けられれば・・・といった状況ですが、兎に角車を壊さずに完走して経験を積みたいと思っております。
しかしもう直前だというのに気持ちにエンジンが掛からないです・・・・困った。
全日本ラリーはＳＳ速報もあります。携帯からもチェックできますから今のうちにブックマークしておきましょう。
台数からアイテナリーの時間が調整されています。ギャラリーを予定されていた方は再チェックしてみてください。
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